液压装置在我们日常生活中并不常见，但是在工业生产中却屡见不鲜，密封材料在使用时可以配置成液状或膏状，涂敷在两部间的接触面之间，在一定的条件下固化或者呈不干性腻子起密封作用。

液压油泵的原理：

   1.充液：油泵在开始工作时，油液被柱塞压入高低压单向阀通过高低压单向阀进入油缸，当压力升至1MPa时，则低压阀打开，低压油溢回储油管。

   2.升压：在上述的基础上，高压柱塞继续工作，压力逐渐升高当压力超过额定压力70MPa时，则高压阀打开，高压油从高压阀溢回储油管，压力始终保持在70Mpa，高压阀就是安全阀。

   3.工作：在工作过程中，由于工作缸做功，能量会减少，所以要随时摇动手柄，保持所需的工作压力，直至工作结束。

   4.卸载：油泵工作完毕，需要将压力减至为零，打开卸载阀，油液流回储油管，完成卸载工作。

充油、升压、工作过程实际上是不可分割的，只摇动手柄就可完成这三个过程。

手动油泵结构和结构作用

手动油泵由以下几部分组成：1、泵体部分；2、手柄部分；3、胶管部分；4、储箱；5、后座部分。

   1.泵体部分：泵体部分是油泵的主要部分，高压工作腔、低压工作腔、两个单向阀、高压阀（安全阀）、低压阀、卸载阀、两个止回阀、进油口等都在上面。各处孔有机地联系在一起。 两个单向阀是防止压力油回流。两个单向阀其规格、作用是一样的。低压阀和高压阀的

   作用是压力控制。分别将压力控制在1MPa和70MPa。进油口处的两个钢球是止回阀，工作完毕后松动卸载阀，压力油流回储油管，完成卸载工作。

   2.手柄部分：主要由压杆、压把组成。靠两个销子与泵体和柱塞连接。手动力作用在压杆上，带动柱塞作往复运动，产生油液的压力。

   3.胶管部分：是连接油泵和油缸输送压力油液的部件。在不使用时，胶管与油缸脱开，减轻快装接头密封系统疲劳强度。

   4.在后座或油箱上面装有柱油，放气装置，油泵工作时须松开放气螺，以免储油箱内气压过低，影响正常工作，工作完毕后拧紧放气螺母。 在前端安装一个挂钩，当手提油泵时用挂钩住压杆。

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